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售后服务上门服务电话，智能分配单据：首趟陕西洛川苹果出口尼泊尔铁路冷链专列开行

　　延安6月17日电(记者 张远)17日，满载10万斤洛川苹果的37119次货物列车，从中国铁路西安局集团有限公司(下称西安铁路局)黄陵东站货场缓缓驶出，一路向西经日喀则西站，由公路转运至吉隆口岸换装出境，最终运往尼泊尔加德满都。这是西安铁路局联合洛川县政府开行的首趟洛川苹果出口尼泊尔铁路冷链专列，标志着当地苹果正式开启“铁路冷链+铁公联运”多式联运出口新模式，为助力陕北革命老区乡村振兴、推进现代物流网建设注入新动能。

图为班列整装待发。杨玥 摄

　　洛川县位于陕西省延安市南部，平均海拔在1000米以上，昼夜温差大，光照充足，得天独厚的自然条件十分适宜苹果生长。全县苹果种植面积稳定在53万亩，年产量超百万吨，洛川也素有“中国苹果之乡”的美誉。本次专列发货方为当地苹果出口龙头企业——洛川优洛有机果业有限责任公司，该企业年苹果产销约4500吨，其中出口占比超55%，产品远销尼泊尔、越南、泰国、印尼、阿联酋等多个国家和地区。

　　长期以来，该企业发往尼泊尔的苹果一直依靠公路运输，全程里程约3800公里。路途遥远、高原路况复杂，叠加雨雪、颠簸等因素，不仅推高了物流成本，还增加了果品的损耗。“为更好地服务地方经济，我们前期多次走访洛川当地果品企业摸排需求，了解到企业跨境运输存在不少痛点。”西安铁路局延安车务段洛川站站长段彬彬介绍，“我们第一时间对接企业，详细掌握苹果出口运量、保鲜时限、中转节点等核心需求，为定制全新运输方案积累了详实数据。”

　　在充分调研的基础上，西安铁路局联合洛川县政府，以出口尼泊尔的物流线路为试点，创新打造起连接黄土高原、雪域高原直至南亚市场的全流程冷链物流方案。“针对本次高海拔、长距离、跨境物流的运输实际，我们采用‘前端仓库—铁路运输—口岸配送’的‘门到门’多式联运模式，货物抵达口岸前全程不换箱、不拆箱，依托铁路实现全程恒温保鲜，相比传统公路运输，稳定性与经济性优势突出。”西安铁路局物流事业部工程师杨少波说。

　　整套联运流程清晰顺畅：苹果在企业库房直接装入铁路冷藏集装箱，经短途公路驳运27公里抵达黄陵东站；集装箱通过铁路运至西藏日喀则西站后，原箱汽车短驳至吉隆口岸；货物在口岸掏箱，换装尼泊尔当地冷藏车辆完成出境，最终交付客户。

　　洛川优洛有机果业有限责任公司总经理王斌算了一笔账：“这次铁路冷链专列较公路运输的物流成本降低了2%，而且列车全程恒温、运输平稳，有效降低了货损，充分保障了苹果品质。”

　　此次运输线路途经高海拔区域，对冷链装备、联运组织能力都提出了更高要求。为此，西安铁路局联合中铁特货、中铁快运多方协同、全力保障，攻克高海拔、长距离、全程恒温的运输难题。

　　据悉，此次洛川苹果出口尼泊尔冷链专列的成功首发，不仅为陕北特色农产品开辟出一条高效、稳定、可控的南亚跨境冷链新通道，打造了“铁路冷链+铁公联运”农产品出海可复制、可推广的全新样板。下一步，西安铁路局将持续立足路网优势，开发更多多式联运产品，持续优化跨境、跨区域物流通道，助力更多“陕字号”优质农产品扬帆出海、香飘海外。(完)

昨日官方披露行业研究成果首趟陕西洛川苹果出口尼泊尔铁路冷链专列开行

　　延安6月17日电(记者 张远)17日，满载10万斤洛川苹果的37119次货物列车，从中国铁路西安局集团有限公司(下称西安铁路局)黄陵东站货场缓缓驶出，一路向西经日喀则西站，由公路转运至吉隆口岸换装出境，最终运往尼泊尔加德满都。这是西安铁路局联合洛川县政府开行的首趟洛川苹果出口尼泊尔铁路冷链专列，标志着当地苹果正式开启“铁路冷链+铁公联运”多式联运出口新模式，为助力陕北革命老区乡村振兴、推进现代物流网建设注入新动能。

图为班列整装待发。杨玥 摄

　　洛川县位于陕西省延安市南部，平均海拔在1000米以上，昼夜温差大，光照充足，得天独厚的自然条件十分适宜苹果生长。全县苹果种植面积稳定在53万亩，年产量超百万吨，洛川也素有“中国苹果之乡”的美誉。本次专列发货方为当地苹果出口龙头企业——洛川优洛有机果业有限责任公司，该企业年苹果产销约4500吨，其中出口占比超55%，产品远销尼泊尔、越南、泰国、印尼、阿联酋等多个国家和地区。

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　　整套联运流程清晰顺畅：苹果在企业库房直接装入铁路冷藏集装箱，经短途公路驳运27公里抵达黄陵东站；集装箱通过铁路运至西藏日喀则西站后，原箱汽车短驳至吉隆口岸；货物在口岸掏箱，换装尼泊尔当地冷藏车辆完成出境，最终交付客户。

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　　据悉，此次洛川苹果出口尼泊尔冷链专列的成功首发，不仅为陕北特色农产品开辟出一条高效、稳定、可控的南亚跨境冷链新通道，打造了“铁路冷链+铁公联运”农产品出海可复制、可推广的全新样板。下一步，西安铁路局将持续立足路网优势，开发更多多式联运产品，持续优化跨境、跨区域物流通道，助力更多“陕字号”优质农产品扬帆出海、香飘海外。(完)

近日，特斯拉中国推出了6月全新的车主引荐奖励政策，针对引荐人（特斯拉车主）和购车人推出了双重福利：6月内引荐人成功引荐交付1台特斯拉可以获得800（元）Tesla积分，最多可累计10次获得8000（元）Tesla积分；购车人完成交付可以获得8000元的车漆选装礼金，在选配付费车漆时减免8000元，相当于可以“0元”选配星钻黑、珍珠白、冰河蓝、深海蓝、星空灰等车漆，4000元就可以选配原价12000元的快银和烈焰红车漆，同时还能叠加“5年0息”“8000元保险补贴”等多重福利。

据了解，在TeslaApp内，1个Tesla积分就可以当做1块钱来使用，用途广泛，使用灵活：可以在购车时抵扣尾款，比如8000积分就可以抵扣8000元；抵扣车辆在维修保养等售后服务中的消费；在特斯拉超充站点用来结算充电费用；购买1299元起的特享充电权益；购买特斯拉官方商城中的海量商品；购买软件升级当中的智能辅助驾驶、加速包、后排座椅加热等升级套件。

车主既可以完全使用积分抵扣消费，也可以选择积分+现金组合支付，例如1次成功引荐，就可以让1299元起的特享充电权益变成499元起。不到500块钱提走原价5200元的Cybervault家庭充电包（Cybervault家充桩+40米国标安装服务），还不到1折；5次成功引荐，就可以在特斯拉超充站点免费充上约2000度电（按2元/度电计算），相当于超过10000公里的行驶里程不花钱，足够很多家庭1年使用；10次成功引荐（8000Tesla积分）叠加8000元保险补贴，就能以21.95万元的史低价提走Model3，首付7.99万元，月供低至2326元。

这次不光是特斯拉老车主可以享受到引荐人的福利，连特斯拉新车主都可以享受，一个人如果通过老车主引荐在6月5号之后下单，在6月30日前完成交付，不光可以享受8000元车漆选装礼金，如果他引荐了新朋友购买了特斯拉，新朋友在6月30日前完成交付，那么他同样能得到800Tesla积分奖励，同样至多累计8000积分当钱花。

每一次特斯拉在中国推出的购车福利政策总能引起网友的热烈讨论，也从一个侧面体现出网友们对特斯拉品牌力和产品力有着极高的关注度。销量就是品牌力和产品力最好的证明。近日，易车榜统计发布了国内车市最新的周销量数据排名，其中焕新ModelY成为中国最畅销的乘用车，超越一众起售价远低于它的车型。

特斯拉的热销不仅体现在实打实的销售数据上，在生活中更引发了眼见为实的试驾与订购热潮。在社交平台上，众多焕新ModelY车主纷纷分享出自己的购车与用车体验：“看到焕新ModelY的瞬间就被特斯拉的高颜值迷住了！车辆外观和车灯设计极具科技感，车内空间也宽敞舒适。买下这辆车的同时我也拥有了属于自己的移动小天地！”

无论是焕新ModelY还是Model3，无论从颜值、安全性、智能水平、座舱配置、舒适性等各个维度去考量，它们都可以说是目前乘用车市场上极佳的购车选择，配合“5年0息”“8000元保险补贴”以及全新的“8000元车漆选装礼金”福利政策，更凸显出这两款车型极高的性价比，将成为6月车市最值得期待的热销车型。

皮阿诺复牌后股价收获：两连板17日盘中振幅超18